【철도여행을 해 봐!】 금색에 반짝이는 호화스러운 관광 열차 「어떤 열차」로 유후인에
안녕하세요, 만화가&문필가의 「작살 오다 ―지 않는다」입니다.
본격적인 철도여행은 어려울 것 같지만, 「관광 열차」에는 흥미 있는,이라고 하는 분은 많은 것이 아닙니까? 관광 열차는 타는 것 자체를 목적으로 한 열차. 정성들인 외장이나 내장, 식사가 나오는 것, 차내에서 즐거운 이벤트가 있는 것 등, 다양한 궁리한 열차가 지금이야말로 전국을 달리고 있습니다.
1. 관광 열차란?
그런데 관광 열차에는, 혼자는 탈 수 없는 것이 아닐까,라고 생각하지 않습니까? 사실은 대개의 관광 열차는 혼자라도 탈 수 있습니다. (가끔 2명 이상의 설정의 열차도 있습니다)
나는 먼저 침대열차를 좋아해져 철도 팬이 되었습니다만, 그 다음에 흥미가 솟은 것은 관광 열차이었습니다. 침대열차가 종언을 맞이하고, 그와 동시에 전국에서, 취향을 집중시킨 관광 열차라고 하는 것이 탄생했습니다. 먹는 것을 아주 좋아하는 내가, 식사 딸린 관광 열차에 빠지지 않는 까닭이 없습니다.
이번 방문한 것은 규슈. 규슈의 관광 열차는 모두 D&S(디자인&스토리)열차라고 부르고 있고, 연선의 역사(스토리)이나 정성들인 내장(디자인)등을 개성으로 한 열차들이 많이 달리고 있습니다. 그중에서도 상당히 호화스러운 관광 열차 「어떤 열차」를 타고, 규슈를 여행합니다.
그런데, 이른 아침에 도쿄로부터 비행기를 타고, 하카타역에 왔습니다. 여기에서 「어떤 열차」가 출발합니다.
어떤 열차는, 운행 시작해서 바로의 2015년10월에 친구와 승차했습니다. 사실은 「식사 딸린 관광 열차」를 탄 것은, 「어떤 열차」가 처음이었습니다.
이번은 혼자만의 여행. 어떤 여행이 되는 것인가, 기대됩니다.
차 풀의 달인
어떤 열차의 예약은, HP로부터 간단히 실시할 수 있습니다. 관광 열차가 원하는 여행은, 먼저 관광 열차의 예약을 누르고 나서, 다른 교통 수단의 수배(준비)를 합시다.
2. 디자인한 것은 미토 오카銳 고치지 않는다
하카타역 홈에 어떤 열차가 들어왔습니다. 금색의 열차는, 이 열차이외로 본 적이 없습니다.
차량은 2량 편성으로, 1호차가 테이블석 차량, 2호차가 1인실차량. 1호차는, 의자나 테이블 등의 일상 생활 용품은 물론, 천장도 바닥도 잔 모양이 빽빽이. 마치 유럽의 고급레스토랑와 같은 내장에, 「이 열차는 움직이는 일상 생활 용품이다」라고 한숨이 나왔습니다.
제 자리는, 2호차의 1인실차량입니다. 좌우의 창문 쪽으로 각각 2명 걸이의 1인실(1명 이용 가능)이 배치되어, 1개만 1명 용건의 1인실이 있습니다. 소리개 라는 조자세 다쿠미로 눈가리개가 되고 있습니다.
그러고 보니 처음으로 친구와 탔을 때도, 1인실차량이었습니다. 혼자라고 1인실쪽이 주변의 눈을 걱정하지 않고 탈 수 있어도 좋을까,라고 생각합니다.
이 열차의 디자인을 손수 다룬 것은 【돈데자인】의 미토 오카銳 고치지 않는다. 미토 오카씨는, JR규슈의 대부분 관광 열차를 담당하고 있습니다. 특징이 있는 디자인을 알고 있는 분도 많은 것이 아닙니까?
그런데, 슬슬 열차가 출발합니다. 발차의 때는, 크루쪽이 벨을 울려서 알려 줍니다.
기품 넘치는 열차에, 나도 고상하게 서 행동 하지 않으면,이라고 등골이 자랍니다. 10년전에 만화로, 「공주」가 된 것 같은 기분으로 어떤 열차를 탄,이라고 그린 적이 있습니다만, 그 때의 기분을 상기했습니다.
조아이의 소리개 라를 열면, 호화스러운 방이 나타났습니다. 이 패브릭도 미토 오카씨가 디자인하고 있습니다.
자리에 자리잡으면, 웰컴 드링크에 귤 주스나 스파클링 와인, 어느 쪽이 좋을지 들립니다. 테이블에는 메뉴표, 그릇이나 식재료의 생산자에 관한 팸플릿이 있어서, 잠시 그것을 읽으면서 기다렸습니다.
덧붙이자면 조아이는, 이러한 물림쇠(잠금쇠)에서 그쳐 둘 수도 있습니다. 소품 하나하나가 정교해 있네요. 조아이는 열어 두어도 좋고, 졸라 두어도 괜찮아. 요리를 가지고 와 줄 때는, 열어서 서브해 주므로, 걱정하지 않고 릴랙스해서 보냅시다.
차 풀의 달인
자리에 머무르므로지 않고, 걸어서 차내의 여기저기의 디자인을 구경하지 않으면 아까워요.
3. 식사는 코스에서 나온다
최초의 음료가 실려져 왔습니다. 나는 물론 스파클링 와인. 어떤 열차의 코스요리는 봄·여름·가을·겨울로 바뀝니다만, 이번은 겨울의 코스입니다.
코스요리를 손수 다루고 있는 것은, 도쿄미나미아오야마에 있는 레스토랑 「NARISAWA」의 오너 셰프, 나리사와 요시히로 셰프. 어떤 열차운행 당시부터 요리를 담당되고 있습니다.
곧 해서 등장한 전채 요리는, 「별 내리는 밤, 나가사키현 다랑어와 화야채의 샐러드, 미야자키현 캐비어와 함께」라고 하는 타이틀. 예쁘장한 별의 형에 뽑아진 야채들과, 그동안으로 빛나는 캐비어가 마치 별하늘의 야. 먹어버리는 것이 아깝다……이라고 생각하면서, 받아 마― 한다!
요리는 코스이므로, 타이밍을 보아서 실려져 옵니다. 마실 것은, 스스로 할 때마다 말을 걸거나, 요리가 온 타이밍으로 부탁합니다.
마실 것은, 술도 음료도, 모두 요금에 포함되어 있으므로, 마음대로 부탁합니다. 물론 마실 수 있는 양만큼 합시다.
1호차 측에 있는 주방에서는, 그 다음에 나오는 생선요리의 준비를 하고 있었습니다. 어떤 열차에서는, 따뜻한 요리도 제공됩니다.
관광 열차로 따뜻한 요리를, 게다가 도자기 접시로 내놓을 수 있다고 하는 것은, 정말로 대단한 것. 차내에는 큰 키친이 있는 것은 아니고, 흔들리는 차내에서 도자기 접시를 사용하는 것의 어려움, 상상할 수 있습니까? 외장이나 내장뿐만 아니라, 이러한 곳에도 감탄해버립니다.
다음은 생선요리. 거기에 맞추고, 화이트 와인을 부탁했습니다. 접시의 모양이, 아래로 그림자가 되어서 비치고, 예쁩니다.
「부야베스 소스는 물고기의 내장도 사용하고 있습니다」,이라고 크루쪽이 가르쳐 주었습니다. 통상의 레스토랑와 같이 요리는 날라 왔을 때에 1개 1개 설명해 줍니다. 이 소스, 진한데도 뒷맛이 산뜻하고 있어서, 엉망진창 맛있었다! 한 그릇 더하고 싶은 정도이었습니다.
와인을 부탁하면, 이렇게 그자리에서 글라스에 쏟아 주시겠습니다. 글라스에는 있는 열차의 마크가. 접시나 컷트러리는, 하나하나가 규슈의 생산자의 수제입니다.
차 풀의 달인
겉보기도 맛도 즐길 수 있는 요리의 다수. 이것이야말로 호화관광 열차의 여행 참맛입니다.
4. 도중 하차 하면서 요리를 만끽
그런데, 어떤 열차는 도중의 다누시마루역에 잠시 정차. 여러분 여기서 내려서 역을 산책합니다. 이역은, 갓빠의 형 정말 개성적인 역. 겉에서도, 홈측에서도, 갓빠의 얼굴이 되고 있습니다.
이라고 하는 것도, 이 토지에는 「갓빠 전설」이 있습니다. 거리에는 갓빠의 상이 도처에 설치되고 있든가. 기념으로 역에서 판매되고 있었던 「갓빠 라면」을 토산품에 사줬습니다.
열차에 돌아가면 고기요리가 실려져 왔습니다. 둥글게 도려 내진 각양 각색의 야채가 예쁘다. 그리고 소 혀는, 정말 부드러워서 스푼으로 개운하게 끊어졌습니다. 뭐라고 4시간이나 푹 끓이고 있다고 합니다.
이것은 역시 레드 와인이지요. 천천히 먹으면서, 마시면서, 이 시간을 맛봅니다.
디저트까지 조금 시간이 있음직 했으므로, 차내탐험에 외출합니다. 내가 어떤 열차로 가장 좋아하는 것이, 이 1호차 벽에 비치는 경치. 오른쪽의 스테인드 글라스와 조아이가, 왼쪽의 번쩍번쩍의 벽의 곡면에 비쳐 혼잡해 있습니다. 정말로 아름다워요. 지나는 매번에 사진을 찍어버립니다.
사실은 이 열차, 메이지39년에 당시의 규슈 철도가 미국에 발주했지만, 활약하는 기회가 주어지지 않은 환상의 호화객차(통칭 「어떤 열차」)이 원인이 되고 있습니다.
나중에 그 모형을 「철도모형의 신」라고 말해진 하라 신타로씨가 작성. 원철도모형박물관에서 그것을 본 JR규슈의 아오야기 도시히코 회장이 감명을 받고, 미토 오카銳오사무씨에게 디자인·설계를 의뢰하고, 실제로 만든 것이 지금의 「어떤 열차」이었습니다.
그런데, 디저트는 「후쿠오카현 아마추어 쫓는 딸기 충분히, 둥실둥실 리코타 팬케이크」입니다. 눈의 형 파이와 가루 설탕이 설경을 생각케합니다. 딸기는 달고, 팬케이크는 단맛 예비째. 커피와 함께 받았습니다.
5. 서프라이즈의 서비스에 깜짝 놀라서!
어떤 열차에서는, 디저트의 뒤에 더욱 미니 스위트가 나옵니다. 거기에서 서프라이즈가.
뭐라고, 생일을 축하하게 했습니다! 손으로 쓴 카드까지. 이것은 깜짝 놀라서입니다.
사실은 신청의 즈음, 비고난에, 뭔가 특별한 축하 등이 있을지를 쓰는 란이 있습니다. 거기에 기념일 등을 써 두면, 이러한 서비스를 해주는 것 같습니다.
나의 경우는, 특히 아무 것도 쓰지 않았습니다만, 생년월일의 기입 란을 보고, 축하해 준 것 같습니다. 생일은 1주일전이었기 때문에, 정말로 기뻤습니다.
작별을 아쉬워하면서, 열차는 종점의 유후인역에 도착했습니다. 약3시간의 여행은 이것으로 종료. 공주기분이었던 마법이 풀려 갑니다. 아, 즐거웠다.
유후인역에는 족욕탕이 있어서, 역의 창구에서 족욕탕권을 사서 들어옵니다. 족욕탕으로는 멈추어 있는 어떤 열차가 보였습니다. 잠시 여운에 빠졌습니다. (족욕탕은 역사공사에 따른 현재 봉쇄중. 2026년 겨울 경 오픈 예정)
6. 긴린호까지 온수의 평가도를 산책
유후인역의 로커에 짐을 두고, 유후다케를 향해서 온수의 평가도를 산책합니다. 도중, 「유후인 돈상 고로케」를 군것질했습니다. 테판뉴뤄우가 듣고 있어서, 【도롯】으로 한 식감의 고로케이었습니다. 여기이외에도 온수의 평가도는 행렬이 되어 있는 가게가 많이 개미, 특히 대만에서의 관광객으로 붐비고 있었습니다.
40분 쯤 걸어서 긴린호에 도착. 잘 떳떳하게 바람이 없었으므로, 호수에 하늘이 비쳐서 물 거울이 되고 있었습니다. 잠시 넋을 잃고 보아서 멍하니 하고 있으면, 호수 위에 조금 안개가 걸렸습니다.
옛날, 겨울의 이른 아침에 유후인의 긴린호에서, 훌륭한 아침 안개를 본 적이 있습니다. 긴린호는 온천가 흘러 들고 있기 때문에 수온이 높고, 기온이 낮은 날에 온도차이로 안개가 발생하고, 그것이 명소가 되고 있습니다. 보여져서 행운이었습니다.
그런데, 온 길을 되돌아가고, 유후인의 숙소에 체크인 하겠습니다. 내일은 벳푸를 향합니다.





